A bicicleta é formada por um sistema complexo de transmissão de marchas, contendo várias "pecinhas" que trabalham no desenvolvimento da mesma. Por isso, não basta só pedalar. Temos que saber tirar o devido proveito da bicicleta, saber pedalar rápido sem nos cansarmos muito. Temos que trabalhar em harmonia com ela. Para isso, antes de mais nada, precisamos manter a mesma em funcionamento perfeito. Nunca devemos esquecer de engraxar ela mensalmente.
Um dos maiores motivos de cansaço ao pedalar é fazer esforço em apenas uma perna, a de maior uso. Por isso o desgaste acabando sendo maior. O correto é equilibrar os esforços entre as duas pernas, aplicando a mesma força nos dois lados.
Outro problema frequentemente visto é sobre a troca de marchas. Com o conhecimento correto, vamos de uma descida à uma subida sem nem ofegar. Seguem alguns conselhos:
1. Evite trocar marchas em subidas. Para a troca de marchas é preciso pedalar. Em subidas, você estará fazendo força, e ao trocar marchas a mesma força será aplicada. Ou seja: o risco de a corrente cair e você se machucar será maior.
2. Aproveite as vantagens oferecidas pelo sistema de marchas. Tente criar alguma ordem própria para a troca de marchas. Elabore uma tabela mental que diminuirá seu esforço, aumentando o desempenho. Para ganho de velocidade, use uma combinação mais pesada. Para subidas, algo leve. Tenha em mente que sempre deve manter o esforço das pernas, moderado, é claro. Tente sempre "sentir" a bicicleta, mantenha-se sempre fazendo força. Defina um ritmo.
Caso não consiga entender como funciona o sistema de marchas, essas são algumas combinações para bicicletas de 21 marchas, mas nada o impede de modificar:
1-1
1-2
2-1
1-3
2-2
3-1
1-4
2-3
3-2
1-5
2-4
3-3
1-6
2-5
3-4
1-7
2-6
3-5
2-7
3-6
3-7
As combinações iniciam-se na mais levem e vão até a mais pesada. Não tente decorar, é apenas uma sugestão. Caso não saiba quantas marchas sua bicicleta possui, multiplique o número de anéis da coroa pelo número de anéis da catraca.
3. Pedalar rápido nem sempre é ir mais rápido. Tente criar um ritmo moderado, onde você possa ter a velocidade desejada sem precisar pedalar muito.
4. Apenas pedale em descidas se estiver em boa forma. Use desse recurso para recuperar o fôlego.
Na próxima sexta: Aprenda a trocar e remendar um pneu furado.
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